其时，工业、商业地位要紧且为欧洲要紧金融焦点的安特卫普，屡遭西班掮客抢掠，数千名手工业者、街市商人和银内行逃往北方，特殊是逃往阿姆斯特丹。1585至1622年，阿姆斯特丹的人口从30，000增至106，000；促成这一人口增补的安特卫普人还为荷兰的国外蔓延供应自己的款项和技艺。 荷兰人在其事迹中也因他们的三桅商船即大型平底沿海船——一种造价便宜、却拥有强大容积的日常平凡输送船——而获得很大帮忙。以往，范例的商船平素用笨重的木料建设，船尾设炮座平台，可架置火炮，在必要时作艨艟用。荷兰人最后冒险建设一种为仅能输送货物、不成装配火炮的目的而专门计划的商船。 1602年，荷兰人采取对策，将他们的各式私营商业公司归并成一家国营公司——荷兰东印度公司。 就荷兰人而论，凭据公司从国会收到的特许状的条件，公司享有从好望角到麦哲伦海峡之间的商业垄断权。公司还被授予开仗或宣战、争夺外国船、建立殖民地、修建堡垒和铸币的权力。公司在和土著统治者打交道以及赢了地扫除退却的葡萄经纪时，充足行使了这些权力。早两年即1600年时，英国人已布局了他们自身的东印度公司，只是，他们故只是荷兰人。 垄断权只有通过设防据点网才能获得加强。建立据点需要与当地统治者签订条约，条约导致联盟，而联盟促成扞卫关连。到17世纪末，荷兰人实际管制的区域仅一小块，只是，已成为荷兰的扞卫国的国家却良多，组成一块大得多的区域。接着，18、19世纪时刻，荷兰全盘吞吃了这些扞卫国，记华中一区宝瓶/天鹰/天燕/仙女一场陷坑,建立起一个宏大的区域帝国。 约1700年今后，出口香猜度欧洲的好处缩短了，只是，科恩成长起来的亚洲国家间的商业增添了这一点。 对北方人来说，最要紧的谍报本原是荷兰人简·哈伊吉恩·冯·林索登于1595年宣告的描写全国地舆状况的《观光日记》。林索登曾算作葡属果阿的大主教的仆人在印度生活7年，所以，他能在书中为取道绕好望角的航路供应详细的飞翔指导。 林索登的著作在宣告那年即被用来指导第一支荷兰船队前往东印度群岛。为期二年半的远征承担了庞大损失，历来的289人中只有89人返回。不过，商业是如今生利，尽管人力和装备遭到损失，荷兰人仍获得了强大收益。 葡萄牙这时在欧洲和国外都被视作怨家，所以，它的帝国成为诸新教强国攻打的东西。别的，尼德兰的对抗运动阻碍了殖民地商品在北欧的运销。因为荷兰人不再能从伊比利亚各港口获得货物。以往有一段时间，英国人一贯是在地中海东部诸港口获得东方产物，但这一商业也因西班牙和葡萄牙艨艟封闭穿越直布罗陀海峡的航道而被克制。在这些压力下，荷兰人和英国人决意，既然他们不再能从里斯本和亚历山大获得香料，那就直接到东印度群岛去取。 要紧的任务是收集妥当材料，以指导航海者找到绕过好望角的良久航路。葡萄牙薪金了将这类谍报秘而不宣，采取了最有力的预防步骤。1504年，国王曼努埃尔一世宣告司法，严禁地图中包含有关远于刚果的航路的任何申明。普通透露这类谍报的早期地图均被收集、烧毁或篡改。尽管有这一检查轨制，葡萄掮客的航海机要如故逐渐泄展现去。 当前，这些布尔人的子息占居住南非的300万欧洲人的五分之二。他们构成了唯一约、延续至今的荷兰语言和荷兰文化的海外中心。这与此日占据地球很大一部分形式的大量操英语的民族酿成鲜明比拟。这一比拟在某种程度上说明晰为什么荷兰人不能保持他们在其黄金般的17世纪中享有的紧要身分。。 只是，公司不愿意、也无力承袭撑持充足的驻紮所需的付出，这段沿海地带到1654年全盘迷失。荷兰西印度公司也在加勒比海沿岸的加拉加斯、库拉索岛和圭亚那建立殖民地。他们在这些位置留下了漫长的印记，由于他们引进了甘蔗，甘蔗很快成为全数西印度群岛的带来壮大收入的作物。 荷兰全数殖民地中最漫长的是1652年在南非好望角开发的一小块殖民地。这不是一个贸易站，而是为了向去东方的途中的船只供给燃料、水和希奇食品而创立的一块真实的殖民地。 科恩也滋扰英国人，禁绝他们对印度尼西亚群岛的渗入渗出，迫使他们奉还到自身在印度的据点。同样紧急的是，科恩还培养和成长了亚洲国家之间的商业，使亚洲间的商业量远弘远于绕好望角到欧洲的商业量。那时以前，葡萄经纪已参与这一商业，只是，科恩大大深入一步，他在“福摩萨”（台湾）建立一个基地，从那儿抑制了赶赴中国、日本和东印度群岛的商业航路。 起初，荷兰东印度公司行意识地试图防止获得河山所属地。阿姆斯特丹的理论家和政治家把葡萄牙势力在东方的衰落归因于它将气力和成本消耗在河山驯服上，警告荷兰公司不要犯髣差错．只是，公司在努力建立商业垄断权的历程中，被渐渐导向它所盼望防止的河山蔓延。 在围绕斯匹次卑尔报群岛的北极海域，荷兰人实际上垄断了捕鲸业。在俄国，他们远远胜过英国莫斯科公司。他们还抑制了旺盛的波罗的海商业，成为西欧的最紧急的海军补给品——木材、沥青、焦油、制绳子用的以及制帆船帆布用的亚麻——的紧急供给者。 他们的商船队早在1600年时就拥有10，000艘船，是世界上最大的船队。荷兰的造船厂高度刻板化，具体整日能坐褥一条船。 只是，1609年，荷兰人与西班牙缔给安特卫普停战条约后，便回身抵制英国人。争夺垄断权的奋斗结尾是知道无疑的。荷兰人有多达五倍于英国的船只，并且在印度尼西亚群岛修建了一系列使他们得以抑制形胜要地的堡垒。另外，荷兰人尚有天分的总督简·皮特斯佐恩·科恩的服务，科恩为其国家做了先前阿尔布克尔克为葡萄牙所做的事。他在供职时刻（1618-1629年）把葡萄经纪从东印度群岛赶走，并使厥后任们或许将葡萄经纪逐出马六甲（1641年）和锡兰（1658年）。 公司一名官员得知中国人是所能得到的最低价的殖民者，企望让中国人移居好望角。倘若我们推测一下，倘若他的主张被采纳，结尾的事态发展正本会怎么差异，那是很有趣的。可是，东印度群岛的荷兰官员绝交供给中国夫役，而是蛊惑荷兰的良多布尔人即农夫和法国极少胡格诺派教徒一路移居哪里。这块殖民地很快使证明晰它的代价。它向荷兰船和其他极少船只供给的鲜肉和希奇蔬菜协助校服了坏血病，拯敕了数千名舵手的生命。 第二支远征队更倒霉，净得400%的收益。所以，荷兰人纷繁涌入东方海域；1598年一年中，远航东方的船队就不少于5支，有船22艘。从一早先起，荷兰人就超过葡萄掮客。他们是更好的船员，能够用他们的三桅商船较优点地输送香料，并且，因为他们本国的工业优于伊比利亚国家的工业，他们的商业商品也较后者物美价廉。一个出乎意料的纷乱状况是，印度尼西亚的总揽者和街市商人时时利用荷兰人和葡萄掮客之间的竞争升高时值和港务费。 三桅商船船身宽、船底平、栖身舱室有限，所以，具有最大的货舱空间，并且极其俭约建船材料。这种迟钝、难看但优点、宽大的大汽船是早先克制全国海洋的荷兰商船队的要紧凭借。 16世纪末叶，各式意外的事相连系，驱策荷兰人公开地向葡萄牙在东方的霸权挑拨。一件事是，弗朗西斯·德雷克爵士举办了有名的全球飞翔（1677-1580年）；经此次飞翔发现，葡萄掮客远非东方主人，他们成仇甚多，要守护极长的商船航路和广为星散的据点。葡萄牙的东印度群岛犹如不再是尽善尽美的，并且，1580年西、葡两国王权的统一，使诸新教国家以畴昔对西班牙的可怕和愤恨来对待葡萄牙。 英国公司的认购成本较荷兰公司小得多，并且只能按期地获得，因为英国商业股东仅供资金给单独的飞翔。每次飞翔之后，《东邪西毒》立异弄法“梦乡副本”揭秘，他们就分拨成本和收益，解散他们的帐户。另外，英国公司从斯图亚特王朝的国王那儿得不到什么赞同（这是可默契的，因为英国大致上仍是农夫国家），而荷兰人则从其偏重商业的政府那儿获得强有力的赞同。 荷兰人尽管居于有利因素，最初却容忍了英国人在东印度群岛的竞争。他们仍在为离开西班牙统治的单独而战斗，无力再构怨。 另外，大约在这同时，荷兰人通过将咖啡树引进东印度群岛，成长起一种新的经济资源。1711年，他们才成就100磅咖啡，而到1723年，他们却在出卖1，200万磅咖啡。因而，跟着欧洲人养成喝咖啡的爱好，荷兰人成为这种外来饮料的紧急供给者。荷兰东印度公司通过这各类霸术，在所有17和18世纪中平均每年得股息18%。 只是，荷兰人的海外运动并不单限于东印度群岛。 17世纪，荷兰的实力和茂盛明显增进，这在某种程度上是由于其地理场地颇为有利。斯海尔德河、马斯河和莱茵河这些大河的入海口皆在荷兰境内，为荷兰供应了西朝英国和大欧美的优良港口。别的，荷兰背靠强大的德国大陆，面傍欧洲两条迂腐的商船航路——一条为北南目标，从卑尔根到直布罗陀；另一条为东西目标，从芬兰湾到英国——的交通枢纽。沿这些航路输送的基本商业商品有：比斯开的鲱鱼和盐，地中海地域的酒，英国和佛兰德的布匹，瑞典的铜和铁，以及波罗的海地域的谷物、亚麻、、木料和木成品。 荷兰人是经过议定从事这些商品的输送早先他们的伟大成长。其商船队的崛起全靠当地沿海渔业以及较后生利的鲱鱼水工业；后者是在大群大群的鲱鱼难以想象地从波罗的海回游到北海时才成长起来的。 荷兰人充满地利用这新的富源。他们发懂得留存、腌制和烟熏的新办法，并向欧洲各地出口他们的缉捕物，以互换谷物、木料和盐。跟着西班牙和葡萄牙国外帝国的树立，荷兰人在塞维利亚和里斯本获得新的殖民地出产的货物，运销欧洲各地。算作回报，他们向伊比利亚国家供应波罗的海的谷物和海军补给品。 1566年，尼德兰对西班牙的对抗奋斗的爆发，大大地帮忙了荷兰人。 另外，船的创造和操作颇经济划算；荷兰船主不妨跌价与竞争者抢交易。因而，他们充当了西班牙、法国、英国和波罗的海之间的运输业者。英国人直到18世纪才能在商船运输方面与荷兰人竞争。 在美洲，荷兰人于1612年在曼哈顿岛建立了新阿姆斯特丹城。这一殖民地从未扩展起来，到1663年也只有1900人。 只是，对干在欧洲与美洲的西班牙、英国和法国殖民地之间经餬口利但坐法的运输业的大量荷兰船只来说，它起着基地和单据相易所的功用。实际上，英国人在1664年攻占新阿姆斯特丹，主借使为了堵住他们重商轨制上的一个无法容忍的漏洞。 在南北美洲较南面，荷兰人通过荷兰西印度公司开展运动。公司开办于］621年，目标是开辟西、葡两国在美洲殖民地的未尝坚硬占有的产业。经由过程10年打打停停的战斗，荷兰人抑制了从巴伊亚一直到亚马孙河的巴西海岸。 (本文地址：http://www.czapl.net/fengleiyouxiguanfangxiazai/201202/1499.html) |